离九月三日我国为纪念抗日战争胜利70周年大阅兵的日期越来越近了，在守候那激动人心的时刻到来之际，我也想起自己暑假的一段经历。
7月5日，学校刚放暑假。经过40分钟的骑行8点30，我准时来到学校集结点与小伙伴汇合，安装完行李架和挡泥板，一辆户外野兽已经跃跃欲试，我和小伙伴季善辉，辅导员陈明振三人摆了一个帅气的pose便跨上战车奔向第一站宜兴洋溪渡纪念碑。沿着常武路一路南下途经漕桥，周铁镇，最终到达龙背山森林公园旁的洋溪渡。
我们一行三人站在并不高耸的洋溪渡战斗纪念碑旁边，我却感觉到自己的心情异常沉重。这天冒雨骑行一路上又冷又饿，真是后悔下雨天出门，甚至是后悔参加这次暑期实践活动。但是当了解了纪念碑所记载的内容后，我又有点为自己那一丝退缩的想法感到羞愧。站在新四军曾经痛击侵略者的地方，我感觉自己受的这点苦和累根本不算什么。
在洋溪渡稍作休息，我们又要前往下个地点。晚上我们要到达溧阳市区，再次上路的我已经充满力量与信心，虽然风雨依旧，但是不同的心境让我骑起来更加轻快。傍晚时刻，大雨来袭，一股勇气激发着我们前行，我们三人呈直线飞驰在104国道上向溧阳新四军革命基地全速前进，雨势没有减小的迹象，一滴滴水珠顺着冲锋衣滑落，经过一天雨水的洗礼，我们的鞋子已然湿透，但是这却丝毫不能阻挡我们前进的脚步。
晚上6点30左右，我们终于抵达溧阳市区，雨势也小了不少，此时已晚，我们三人只好暂且夜宿城区。突然，望着雨中的城市让我想起了一句苏轼的名句：“莫听穿林打叶声，何妨吟啸且徐行。竹杖芒鞋轻胜马，谁怕？一蓑烟雨任平生”，就是苏轼豪迈的诗句才能体现出我们此刻激动的心情，待歇整顿，养足精神，明日再战！
第二天，推开旅馆的窗户，令人感到高兴的是外面雨停了，天气阴沉沉的只要不下雨，还真是个骑车的好天气！一番洗漱后我们推着沾满泥土的单车再次踏上旅途。
经过2小时左右的骑行我们来到新四军江南指挥部纪念馆所在地溧阳市前马镇水西村。此刻，疲惫的身体已被眼前的景象所激活，在这里，我们看到了当年陈毅元帅所领导的新四军的指挥所旧址；看到了当年新四军发展、崛起的历史背景和抗战文献，看到了当年新四军艰苦奋斗的物资条件；看到了当年日本侵略者的残暴与无情……，一幕幕抗战史册印记着中华人民的血性与不屈不悲的斗志，我们怀着庄重、敬畏、悲愤的心境瞻仰着纪念馆中的每一份珍贵的抗战历史记录。
走出水西村已是中午，我们与当地的同学黄颖短暂告别后，沿着新四军革命的路线，奔向下一站:金坛革命烈士陵园。也许是革命精神的感染，我们放弃了吃午饭，打算饥饿奔途40公路前往目的地。
饥肠辘辘，阵雨洗礼，身心劳累，30公里，20公里，10公里，5公里，1公里，500米，0米，我们历时2个多小时来到了金坛革命烈士陵园。在当地陈辉、于中其同学的引导下我们参观了金坛市革命烈士陵园，在那里，978名革命英雄长眠于此，瞬间我们从心底升起一股敬意和肃穆的感觉，当我们走到一块块烈士碑墓前，身心震撼：很多都是无名碑，他们的碑文上刻着革命英雄和年龄，年少者至16岁，年长者至53岁，他们用生命捍卫着国家的主权，用生命保护着我们的家园，用鲜血换来13亿人民的幸福生活，此刻，我们无言表达，只有默哀致敬，珍惜和平，奋发图进才能不辜负他们的牺牲。
告别烈士，心情沉重，未来的路有多少艰辛，我们不知，但我们收获了力量，再次启程，我们继续追寻红色足迹：新四军茅山革命根据地！茅山依旧风采犹在，但不再像抗战时期那样艰苦与坎坷，高速公路穿越山林，来往车辆飞驰前行，有时路过山间小道，很想尝试体验新四军当年横穿山道的感觉，由于时间限制和风险，我们还是沿着高速公路，一路前行。
夜已黑，山中响起了蛐蛐的声音，时而有萤火虫在飞舞，静静的道路上，只有我们三人，也许由于害怕，我们并肩行走，终于导航提示距离目的地还有1公里，我们顺坡加速，来到了茅山脚下——新四军革命基地。这里的灯火通明，可惜的是茅山新四军革命纪念馆已经停止开放，我们三人只好门前留影，但庆幸的是茅山苏南抗战胜利纪念碑是全天开放的，我们三走迈着疲惫的步伐，走到了纪念碑脚下。此刻小伙伴们真是饿不起身了，我们只好走进饭馆，填饱肚子。
离开茅山已是晚上8点，我们带着遗憾继续赶路，山路崎岖，但道路通畅，此刻我们想起出发前忘记带了夜灯，面对前方的夜路，我们有些冒失，有些恐惧，黑漆漆的道路，只有过往的汽车才有短暂的灯光，鼓鼓勇气，我们三人一字前行，辅导员陈老师在前方引路，经验不足的季善辉骑行中间，我押后。虽然道路很安全，但是“夜袭”20公里，还是很害怕，每隔两三分钟，陈老师总是在呼叫我的名字，生怕我骑丢，说句心里话，我确实很紧张，毕竟这是一段陌生的路。
蛐蛐仍在鸣声，上坡、下坡、呼唤、前方一片亮光出现，我们心中窃喜，前方就是句容市区。历时2个小时，我们来到了入住的宾馆，简单洗漱，躺在床上回想一天的行程感觉自己异常充实。
第三天，我们到的第一站新四军四县抗敌总会纪念馆。我们走进纪念馆，迎来的工作人员很诧异的看着我们，愣愣的问了一句“你们是来参观的吗？”。陈老师很客气的把我们的旗帜展示给她看“我们是追寻红色足迹来着”。工作人员看着“三个落汤鸡”激动的说“你们的大学生活真丰富，这个活动很有意义”。
参观完纪念馆，大雨依旧猛烈，为了赶时间，我们不再停留，惜别四县，我们继续冒雨前行了，奔向下一站镇江新四军韦岗战斗陈列馆。
冒着风雨我们翻山越岭来到243省道的大路上，这时小伙伴们都觉得很疲劳，我们毅然决定渡江后休息。在意念的支撑下，我们在省道上飞速前进。又是30公路，我们来到了山腰上，远远看去一座宏伟的纪念碑屹立在山间中，我们今天的第二站：新四军韦岗战斗陈列馆到了。我们停下，爬山上去，此时天还下着雨，这里前后方圆十里没有村落，周围树木灌生，只听到雨滴的声音，营造出庄严、肃立的氛围。
雨渐渐变小，我们在韦岗战斗纪念碑前合影留念后，不得不赶路，争取在晚上6点前渡江北上，于是我们策马扬鞭跨上“战马”向汽渡口出发。
行驶半个小时后突然发生了意外，一个小伙伴不见了，电话也大不通，此时我和陈老师都很紧张，生怕会有危险，于是掉头寻找，迂回几公里，终于发现了，远远的望去，只见一个人披着雨衣，手推着自行车艰难的向前徒步着，原来季善辉的车胎又爆了。此时的画面让我联想起当年新四军冒雨前行的艰辛与苦楚。咋办？我们三人都在嘀咕着，恐怕晚上6点过不了江了。顿时大家都有些抱怨与无奈，我们只好将车子推到一个地道下，打开所带的维修工具，开始补胎。也许真是运气不好，车胎被扎了4个洞，联系补了四次都没有成功，眼看最后的胶水和一块补胎片，我们只好打算放弃今晚渡江的计划，此刻心情失落起来。怎么走？去哪露宿？此处距离镇江市区还有25公里，前不着村，后不着店，过往的车辆飞驰，我们又找不到顺风车。在一串串问题产生的同时，我们还是把希望寄托在了最后一块补胎片上，重新维修。20分钟过后，我们装上车胎，充足气，鼓鼓的车胎没有漏气的迹象，一阵喜悦和成就感油然而生，让我们感触有一线希望也不能放弃。于是，我们加急行程，骑上“战马”向长江渡口行径。来到江边已经是晚上7点钟，原以为汽渡已停运，远远望去，还有一艘艘江船向我们驶来。此刻我们感到庆幸与激动，购买船票顺利登上了渡江北上的轮船。来到船上，迎面吹来一阵又一阵江风，瞬间又一种 “钟山风雨起苍黄，百万雄师过大江。”的豪迈之情，长江、长江、万里奔流，我们体验到了当年新四军渡江北上的艰难行程。
最后一天，也是我们最艰辛的一天，我们要完成近200公路的行程，途径扬州、泰州、泰兴前往黄桥镇追寻那里的新四军足迹。也许是前几天的疲劳积累，我们的双腿像筑了铅的柱子，难以迈开，腿脚的酸痛抗拒着我们的毅力，今天的任务估计完成不了。但陈老师说既然有计划，我们一定要执行，再苦再累要坚持，我们也要像军人一样，立下军令状，今天必须达到黄桥。也许是豪言壮语的激励，我们再次振奋起来，跨上“战马”继续前行。陈老师看着我们疲惫的状态，一股偃旗息鼓的表情，带头骑行在前，不断的鼓励我们坚持。也许是氛围的影响，骑着骑着我们忘记了酸痛，车速逐渐快了起来，一个小时，两个小时，三个小时，四个小时，五个小时，我们完成了100公里的行程，来到了黄桥镇新四军黄桥战役纪念馆，这是我们此时追寻红色足迹社会实践活动的最后一站，我们走进纪念馆，迎面而来的是陈毅元帅与粟裕将军的雕像，他们英姿飒爽地指挥着黄桥战役。据悉黄桥战役的战斗背景复杂，新四军的发展受到了国民党顽固派的阻碍，在抗战形势严峻的形势下，新四军受到国民党军队和日本侵略者军队的双重威胁，在此情境下，新四军采取“引敌围攻、孤军坚守、待援歼敌”的战略，取得了黄桥战役的胜利，它的胜利,不仅使新四军在苏北站稳了脚跟,开辟苏北及至整个华中地区的抗战新局面,而且沟通了华东新四军与华北八路军的战略联系,胜利地实现了党中央“发展华中”的重大战略决策。
参观结束，告别黄桥已是下午3点，此时我们已经完成4天3夜的骑行路程，这一路的行程充满着艰辛与磨难，我们还要继续骑行，向学校出发。
我们跟随导航，骑行在回家的路上，再次踏上汽渡，横渡长江，就像当年解放战争百万雄师过大江一样豪迈，最后的100公里，我们艰辛的走下来了，回到家中，打开手机，回顾这几天的历程，心里有一种自豪和充实，4天3夜，我们总计行程500公里，途径宜兴、溧阳、金坛、句容茅山、镇江、扬州、泰州、泰兴，再回到常州，沿途我们寻访参观了13处新四军革命的足迹，深刻体验了当年新四军抗战的艰辛与困难，更是用自己的行动践行、弘扬革命英雄百折不挠、艰苦奋斗的精神。
